Offenbar haben wir sogar gemäss der PADL ein Problem mit ausländischen Verkehrsdelinquenten. Die Statistiken beim Kapitel "Grobe Verkehrsregelverletzungen" sprechen eine unmissverständliche Sprache:

Wenn man weiss, dass wir einen Ausländeranteil von nur 20% haben, ist dieser Wert schon erstaunlich, da mit Garantie sehr viele dieser 'Schweizer' in den 47% auch den Ethnien angehören, die in dieser Statistik als Ausländer klassifiziert sind. Ehrlicher wäre, nebst der Nationalität auch noch die Ethnie aufzuzeichnen. Dann würde aber vermutlich die Statistik 'verfälscht', da man plötzlich einen Ausländerüberhang hätte, der indiziert, dass wir uns das Raserproblem grossteils importiert haben. Aber lieber belässt man den Bürger im Glauben, dass wir kein Problem mit ausländischen Rasern haben. Die Ursache scheint aber immer die Gleiche zu sein:

Überdurchschnittlich viele Temposünder seien männlich, jung und beruflich erfolglos, sagt Stefan Siegrist von der Beratungsstelle für Unfallverhütung gegenüber der NZZaS.

Und das Problem hat man erst recht bei 'Papierschweizern'. Da nützt ein Pass (oder dessen Nichtvorhandensein) nichts, sondern nur harte Strafen.

Zumindest bei den Suff-Fahrern ist die Situation scheinbar ein bisschen besser:

Auch hier wäre eine Aufschlüsselung nach Herkunftsländern intressant - und nichtsdestotrotz ist ein Anteil von 36% ausländischen Süffeln am Steuer in Relation zu unserem Ausländeranteil viel zu hoch.

Vielleicht addressiert "Via Sicura" mit der Ausschaffung von rasenden und am Steuer besoffenen Ausländern dieses Problem? Möglich ist es.

Aber nicht wahrscheinlich, da "Via Sicura" von Rot, Grün und vielen Gutmenschen im UVEK ausgetüftelt wurde.